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鄭州世紀歡樂園

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省份: 河南省
城市: 鄭州市
門票價格: 80元/人
鄭州世紀歡樂園地圖:

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簡介:
鄭州世紀歡樂園位于鄭州市東南107國道與隴海鐵路的交會點是集火車文化、科普教育、休閑娛樂、餐館服務大型綜合游樂園,設立機車模型展示廳給人們提供一個了解鐵路和火車發展史、普及鐵路知識的場所。

世紀歡樂園摩天輪是目前為止亞洲最高的摩天輪,吊艙有56個,重達數千噸。在被鄭州市列入夜景照明工程后,近日,鄭州市市政部門投資600多萬元對其進行了精心設計,在該摩天輪上安裝了裝飾燈。該燈由2000多根彩色燈管圍繞直徑90 多米的摩天輪組成,中間的六根菱形支柱也被變幻的燈管裝飾,無論是從高度還是燈管的長度,該燈都堪稱“亞洲第一燈”。
景點類型: 現代建筑*,傳統公園*
出行方式: 參團*,自助*,自駕*
適合人群: 家庭*,個人*,情侶*,朋友*,小孩*,老人*
游玩項目: 攝影*,觀賞*
景點:

鄭州世紀歡樂園

     鄭州世紀歡樂園

宋慶齡專列

    
宋慶齡專列
宋慶齡專列
“宋慶齡專列”由兩節公務車廂組成,是1940年日本人在滿洲鐵道工廠制造的。每節車廂長22.4米,定員9人。車廂內有會議室、單人豪華臥房、廚房、衛生間等,供當時的日偽政府使用。 全國解放后,經調整作為政府的公務用車,由于曾經在一段時間里作為國家名譽主席宋慶齡的專列,而實際上先后有三位共和國主席把它作為專列使用,分別是宋慶齡、董必武、李先念。根據鐵道部報廢命令,這節專列于1997年光榮退役,經多方努力,來到了我們世紀歡樂園。
走進第一節車廂,抬頭看到早年鐵制的電風扇,讓人的思緒重又飛回四、五十年代的夜幕中。這就是1948年毛澤東、周恩來、朱德、宋慶齡、林伯渠、董必武、李濟深等國家領導人協商建國的豪華會議室。墻壁上有一面大鏡子,就是領導們整理儀容儀表的地方,大家也可以照一照,體驗一下當領導的感覺。墻上還有多幅宋慶齡的照片更是從各地博物館淘來的。
然后就是單人豪華臥房,也就是宋慶齡以及其他國家領導人的臥室,緊鄰臥房的是衛生間,里面的擺設和我們現在家庭里的沒什么兩樣,最令我們驚奇的還要數廚房了,里面不但有老式冰箱、還有取暖爐等一系列非常“現代化”的櫥具。
第二節車廂顯然就沒有第一節豪華了,一個會議室是工作人員開小會的地方,再往里就是工作人員和警衛人員的臥房了,這是上下鋪雙人臥房,衛生間和廚房的布局和第一節車廂幾乎完全一樣。

建設型蒸汽機車/世紀中心站

    
建設型蒸汽機車/世紀中心站
建設型蒸汽機車/世紀中心站
建設型機車,代號JS,車號為 8001。是1956年由大連機車車輛廠對解放型機車改進設計,于1957年7月由大連機車車輛工廠設計并制造。機車總重134噸,空重91.3噸,機車及煤水車全長23336.5毫米,構造速度85公里每小時,輪周功率1669.6千瓦,車軸排列為1-4-1式。后戚墅堰大同二七等工廠也進行了制造。到1965年,共制造了1135臺,配屬于北方及東北各鐵路局,1987年開始批量生產。與改進前的機車相比建設型最大功率提高16.7%,機車總數效率提高0.9% 。
建設型機車是我國早期鐵路干線的主要貨運機車之一,隨著鐵路運輸的發展,目前主要用于調車和小運轉。這些蒸汽機車代表了中國自行設計的蒸汽機車水平,它展示了那個時代的科技歷史發展狀況,也從側面反映了蒸汽機車做出的卓越貢獻和不朽功績。
本臺建設型機車是鄭州鐵路局于2003年12月26日捐贈,其實際價值和歷史價值已不可估量,而且,這臺機車是著名導演馮小寧拍攝影片“舉起手來”曾用過的原型。它不但肩負著讓不動的火車變成活生生的教課書的重任,更讓人們睹物思情,回顧崢嶸歲月的豪情?M懷,不禁肅然起敬!

韶山5號電力機車/西部牛仔站

    
韶山5號電力機車/西部牛仔站
韶山5號電力機車/西部牛仔站
韶山型機車,代號SS,車號為 5002。韶山5號電力機車是“中國電力機車的搖籃”――株洲電力機車廠1990年研制的。機車總重88噸,機車長15.5米,高4米,寬3米,最大功率3200千瓦,最高速度140公里每小時,當時售價超過7000萬元人民幣。由于特殊原因,該機車始終未投入批量生產,僅生產了兩輛供鐵道系統試驗使用,編號為SS 5001SS 5002。其中SS 5001以被中國鐵道博物院收藏,落戶本園的是SS 5002,是中國火車發展史上真正的“絕版珍品”。
本臺韶山型機車是鄭州鐵路局于2004年4月15日捐贈。

救援機車/工業倫敦站

    
救援機車/工業倫敦站
救援機車俗稱蒸汽機吊車,是以蒸汽機提供動力的鐵路專用吊車。由齊齊哈爾機車廠于1980年生產制造的。機車自重107.2噸,全長21。93米,軸距1。3米,最大寬度3。39米,最大高度4。614米,吊桿長度17。503米,最大起吊重量60噸。
救援機車被鐵路系統譽為“神秘列車”。由于救援列車用途較為單一,別說其他人,即使是鐵路工作人員也對其知之甚少,許多在鐵路系統工作了幾十年的職工至今也沒有親眼目睹過它的真實面目,所以,在機車家族中,救援機車屬于不折不扣的“神秘列車”。
本臺救援機車是鄭州鐵路局于2004年4月16日捐贈。它的到來,不僅可以滿足眾多火車迷的好奇心,也使廣大游客能夠一覽神秘救援機車的風采。

北京(BJ)型 3278號內燃機車/荷蘭風情站

    
北京(BJ)型 3278號內燃機車/荷蘭風情站
北京(BJ)型內燃機車,是北京二七機車廠于1985年制造,采用液力傳動及 (Bo-Bo)式轉向架,高4.735米,長1.65 米,車中心距8.755米,?S重23噸,凈重92噸,標定功率1990千瓦,最高速度120 公里。
北京型機車外型獨特,并以天安門為標識,機車頭有 「天安門」標志,于1970年開始試制,鐵路??迷都喜歡稱它為「小北京」。「北京型」有兩種版本,第一種是兩個駕駛室,第二?N是單駕駛室。還有另一種「大北京」使用于口岸。主要配屬華中 (如武昌)、華北 (鄭州、北京) 及東北地區作牽引短途客車之用, 隨著技術進步和時代發展,現已停止生產,其收藏價值越來越大,現已被國外數家收藏館收藏。
鄭州市鐵路局于2004年4月28日捐贈。

傳真: 0371-63282211
電話: 0371-66660881轉0882
地址: 中國鄭州石化路1號
網址: http://www.sjhly.com
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